上街| 宁明| 佛山| 张湾镇| 阿拉善左旗| 泌阳| 邵阳县| 林西| 宁蒗| 正安| 麻阳| 巴东| 淅川| 济宁| 满洲里| 赤城| 新密| 安平| 衡东| 平罗| 通道| 富顺| 鲅鱼圈| 本溪市| 麦积| 梅州| 黄龙| 电白| 浑源| 石林| 覃塘| 霍林郭勒| 遵义市| 寿县| 绥阳| 乐山| 阜康| 山阳| 富县| 贞丰| 拜泉| 馆陶| 思南| 嘉禾| 当涂| 荆门| 望城| 独山子| 桦甸| 郓城| 高明| 多伦| 临安| 阿城| 岱山| 扬中| 新宁| 蠡县| 岳阳县| 洪雅| 颍上| 图木舒克| 绥中| 聂拉木| 来凤| 道真| 隰县| 仲巴| 乳源| 通道| 龙门| 封丘| 平原| 韶山| 泸溪| 牟平| 丰台| 安多| 南陵| 衡山| 任丘| 依安| 枞阳| 永登| 萧县| 平远| 陵水| 开化| 安溪| 桐梓| 高港| 吴起| 南昌县| 贵阳| 泰州| 新安| 镇沅| 阿荣旗| 高唐| 舒城| 贡觉| 南部| 常州| 临县| 尚志| 南丰| 隆德| 吉木乃| 泸溪| 江安| 延川| 彭山| 延寿| 保亭| 宁津| 天门| 鹿泉| 阜新市| 大城| 虞城| 辛集| 娄烦| 那坡| 永泰| 阳城| 从化| 行唐| 衡阳县| 威宁| 沈阳| 射洪| 博白| 班戈| 古浪| 莘县| 琼山| 浙江| 互助| 鄂州| 社旗| 秦安| 吉木乃| 合川| 临沧| 绥棱| 太白| 抚州| 普格| 湖北| 华池| 罗甸| 巴楚| 杨凌| 淮滨| 江山| 凌海| 柳城| 莲花| 延庆| 乌当| 沙湾| 广州| 济南| 英山| 海盐| 新宾| 华县| 安泽| 宜章| 南郑| 龙胜| 亚东| 南丹| 张家口| 张掖| 东乡| 头屯河| 高唐| 高邑| 五莲| 孟村| 中卫| 平顶山| 汉沽| 武定| 深泽| 凤冈| 湟中| 云阳| 那曲| 顺昌| 商河| 邳州| 博白| 东光| 磐安| 正定| 钓鱼岛| 无棣| 荣成| 文安| 上杭| 岗巴| 科尔沁左翼后旗| 科尔沁左翼中旗| 郴州| 谷城| 临洮| 富裕| 鲅鱼圈| 蒙自| 河源| 宜良| 平潭| 金山屯| 汤旺河| 新余| 庄浪| 根河| 新泰| 仙桃| 五通桥| 潍坊| 云县| 连云区| 广河| 天柱| 正镶白旗| 金湖| 驻马店| 临武| 邻水| 边坝| 札达| 大同区| 海阳| 平乡| 文登| 清流| 大通| 西峰| 全南| 寒亭| 原平| 黄埔| 通渭| 互助| 禹州| 江源| 西平| 扬州| 子长| 天水| 冕宁| 鄂温克族自治旗| 峨眉山| 新密| 金堂| 铜梁| 瑞金| 休宁| 封丘| 德昌| 敖汉旗|
当前位置:主页 > 中国 > 正文

中国海军一项精锐技术,可超越美国

2018-09-26 19:54 编辑:空军世界 点击:
  • 扫描到手持设备
  • 字号:
核心提示: 近年,中国海军自主研制的战舰全电推进技术,成为网上一大热点。中国海军军工行业在短短十几年内,追赶上了世界最先进的战舰推进技术,令人振奋! 几乎同时,美国海军却发布了一则坏消息。美军决定延缓燃电混合动力战舰的拨款。而在英国海军方面,具有全电驱

近年,中国海军自主研制的战舰“全电推进”技术,成为网上一大热点。中国海军军工行业在短短十几年内,追赶上了世界最先进的战舰推进技术,令人振奋!

几乎同时,美国海军却发布了一则坏消息。美军决定延缓“燃电混合动力战舰”的拨款。而在英国海军方面,具有全电驱动技术的45级驱逐舰,也多次出现重大故障,目前可能需要全体回厂切割船壳、更换关键系统。中国海军与之相比,在这一可谓高歌猛进!

中国海军055驱逐舰,鸣谢花猫制图

应该指出,中国海军在战舰的全电推进技术领域,必然也遭遇了很多技术难题,但我们还没有获得足够的信息进行研判。

但是,随着各国研制力度的此消彼长,中国海军在这一领域占据技术第一的位置,是完全可能的。

这里先看看美海军的最新消息:美海军之所以取消混合动力推进的拨款,公开的核心原因是测试显示使用这一技术的军舰,居然航速下降了,导致作战性能无法维持在应有水准。为此,美军决定取消额外拨款,只留下1艘驱逐舰继续作为改装实验平台。

美海军这一燃电混合动力战舰构想(hybrid electric drive, HED),是让现有的“伯克”级驱逐舰燃气涡轮主动力装置,在低速航行时取消与传统齿轮变速箱的结合,而是改为驱动额外增加的发电机、电动机,进而驱动螺旋桨。美军原本希望可以在低速范围获得降低噪音、节省燃料、提高环保能力的设计目的。

军舰混合动力的一种架构

美海军已经把伯克级的特拉克斯顿号驱逐舰(DDG-103,USS Truxtun),改装为实验平台。不过这一改进相当的贵,特拉克斯顿号的相关工作花费了5200万美元,而最终可能耗资3.6亿美元。

DDG-103特拉克斯顿号驱逐舰

传统的舰艇大型齿轮传动系统,传动效率比较低,而且体积大、操纵灵活性低、布局不灵活、噪音大、震动大,对作战有不少的负面影响。

中国海军也已经在努力实现战舰的推进技术全面电力化。媒体公开报道的全电推进领域领头人马伟明的事迹,证明了中国海军军舰走向全电推进的趋势已非常明显。全电推进的战舰,据称可以实现接近20%的省油指标,令航程、自持力显著增加。

全电推进可以迅速切换螺旋桨旋转方向,使军舰操纵变得更便利。全电推进还有利于中国海军正在不断研发的新型雷达、通信指挥、武器系统等等,而且有利于为航空母舰加装电磁弹射器。

应当说,美海军全电推进的研制活动,仍有着领先于中国海军的地方。这包括了已经实现全电推进实用化的DDG1000驱逐舰。

DDG1000驱逐舰动力体系

该舰2台MT-30燃气轮机、2台辅助燃气轮机,都直接对2台永磁电机实施驱动。这样它能以30节最大航速进行长时间航行,供电能力几倍于伯克级驱逐舰。可以轻松为电磁炮、激光等先进武器、新型雷达等等提供电能。不过DDG1000将仅仅制造三艘,美海军真正的主力舰艇仍然是伯克级驱逐舰,而它还只有一艘在试验性的使用部分全电推进技术。

DDG1000海试

必须承认,即使如此美海军确实还是领先一步,有着两种使用或实际测试全电推进的现役主力军舰。

但美军已经取消了2019年关于混合动力计划的拨款,只留下DDG-103上的混合动力系统,以进一步验证其各种特性和价值。这给了中国海军实现全电推进超越的机会。当然,中国海军也会遇到各种的挑战,初期的产品可能不尽如人意,这都是正常的,可以预见的 —— 毕竟人类的第一辆火车比马车还要慢不少。

可以看到,中国海军在许多高精尖军工技术之中,已经开始接近甚至超过美国军队目前的水平。相信我军这20年内将实现驱逐舰、巡洋舰、航空母舰全面使用全电推进!

  • 热门点击

    更多>>
    年吉道 佘家 江苏苏州园区唯亭镇 大桥胡同 德华路
    西红门四村 桦林林场 云景水榭 临南镇 紫金南苑
    竞技宝